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四大发动机制造商角逐CH53K重型直升机项目我的钢铁

时间:2022-04-12 来源网站:丽水化工机械网

四大发动机制造商角逐CH-53K重型直升机项目_我的钢铁

    英国《简氏防务周刊》2006年5月31日刊报道据罗-罗公司透露,西科斯基公司发起了一项为期90天旨在为美国海军陆战队(USMC)CH-53K重型替代直升机(HRH)项目选择发动机供应商的竞标活动,竞标项目总价值大约15亿美元,要求提供650台发动机。

    罗-罗公司与其他三家发动机供应商同时参加了这项竞标并等待预定于8月或9月的最终决定。

    CH-53K重型直升机是用来取代USMC现有的大约105架CH-53E直升机,它的载重比现有直升机大三分之一,航程超过两倍。这批大约160架CH-53K直升机预计将于2015财年后服役。

    USMC四月初授予了西科斯基飞机公司一份30亿美元的合同,用于CH-53K项目的系统开发与演示阶段。

    为了在这次竞标中胜出,罗-罗公司提供了一台AE1107 Liberty的6000轴马力级改型机。霍尼韦尔公司提供了一台

    波音公司CH-47直升机所使用的T55发动机的功率增大型。普惠公司参与竞标的是由PW150发动机衍生而来的产品,而GE公司计划用其基于T64发动机升级型的推进系统参与竞标。

    AE1107发动机已经安装在USMC的贝尔-波音公司联合研制的MV-22鱼鹰倾转旋翼机以及洛·马公司的KC-130J加油机上,它为罗-罗公司CH-53K竞标项目提供的优势是共享一个公共的维修和后勤保障基础设施。

    然而,随着USMC决定授予西科斯基公司实施发动机供应商的选择权,竞争变得更加激烈了。

    罗-罗北美防务公司总裁丹尼斯.贾尔维预计,他们的AE1107发动机将会在这次竞标中胜出,因为它是所有参与竞争发动机中唯一被美军现有装备采用的。

    罗-罗公司、霍尼韦尔公司、普惠公司以及GE公司这四大发动机制造商共同参与了USMC的CH-53K直升机项目的发动机竞标活动。(中国航空信息网)

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